你我欧洲市场产能过剩OEM工厂关闭或持续

欧洲市场产能过剩 OEM工厂关闭或持续

在经又要不变形济形势没有好转之前，欧洲汽车市场面临持续的产能过剩压力，整车制造商将不得不关闭那些成为负担的工厂。根据欧洲汽车制造商组织发布的数据，自2012年起，部分跨国整车制造商会陆续地开始处理其在欧洲的产能问题。

根据《汽车》欧洲版的分析，把跨国汽车制造商在欧洲的工厂数量应中断调剂实验机油阀以及产能规划加总，与欧洲汽车市场的实际需求相比，跨国汽车制造商在欧洲的产能过剩量在200万~500万辆的规模。虽然自2008年开始，已经有整车制造商关停了或正出台产能缩减计划，但这仍不足以解决当下的问题，关停工厂会是接下来欧洲汽车市场非常重要的动作。

金融海啸发生时，即2007年欧洲汽车市场的销量达到1600万辆，这是进入2000年之后，欧洲市场少有的好时光。而在2011年，欧洲汽车市场的销量下滑济南试金是目前市场上生产电子拉力实验机比较好的品牌至1311.13万辆。预计，2012年欧洲汽车市场的销量会低于1300万辆。与之相应，法国、意大利等国的经济形势持续恶化。

现在，欧宝/沃豪持续处于亏损状态，菲亚特在意大利经营困难，PSA标致雪铁龙集团的汽车业务同样出现了亏损，关闭工厂是他们必然的选择。同时，以丰田(信息来源：Lucintel卢新泰尔为代表的整车制造商开始削减部分工厂的产能。

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