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福州尤溪洲大桥环岛4月上旬开拆改造成十字路口《资讯》

发布时间:2020-11-19 10:23:02 阅读: 来源:铆钉厂家

尤溪洲大桥南桥头、火车站北广场等“堵点”,都是市民日常出行当中感受颇深的交通痛点。

昨日,记者从福州市建委获悉,尤溪洲大桥南桥头环岛拆除施工方已进场,该处环岛绿化带将被拆除,改造为十字路口。该工程将于4月上旬启动围挡施工,计划国庆节前完工。此外,本报此前曾持续呼吁的三环高架建匝道桥,直通火车站北广场落客平台的改造,也已启动研究工作,将在优化方案之后实施。

尤溪洲大桥南侧的环岛,即将拆除

环岛变十字路口 提升通行能力

尤溪洲大桥南桥头下的环岛建于2003年,早期对规范交通秩序起到了显著作用。但现在,通过环岛进出尤溪洲大桥、周边商圈的车流量不断增大,特别是早晚高峰,环岛内更是车流量巨大,已超出环岛的疏导能力。

“除机动车之外,行人、非机动车交错混行,也在一定程度上加剧了此处堵情。此前这里新增了环岛红绿灯,但效果并不明显。”福州市城建部门相关人士说,因此经过反复论证,专家认为有必要拆除环岛,改造成十字路口。

据介绍,该节点完成改造之后,四个方向都在路口之前提前设置掉头处,减少路口处的交通压力。此外,三个方向将增设单独的右转车道,相比眼下,将不受信号灯控制可直接右转。

先拓宽出入口 再拆除绿化环岛

按照改造方案,该项目的施工主要包括拆除环岛、闽江大道进出口拓宽、浦上大道进出口拓宽。其中,闽江大道改造长度(含交叉口)337米,浦上大道改造长度(含交叉口)300米。

项目负责人表示,施工方已进场,计划于4月上旬正式围挡施工。首先将对闽江大道和浦上大道进出口进行拓宽,缩小道路中央的绿化带,增加路口的车道数。5月至8月,施工进行二期围挡,主要是对环岛绿化进行拆除,增设右转车道。9月完善剩余交通设施,整个工程计划国庆节前完工。

该环岛改造工程建成后,将有效缓解交叉口的拥堵,与之相关的,浦上大道、闽江大道两大交通主干道的交通拥堵状况也将相应改善。(海都记者 王林成/文 包华/图)

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